Bất động sản Bình Tân đã và đang trải qua một giai đoạn phát triển sôi động. Trong những năm gần đây, sự đột phá trong việc nâng cấp hạ tầng đã đóng góp đáng kể vào sự phát triển nhanh chóng của thị trường bất động sản Bình Tân. Thế mạnh tại thị trường này trở nên rõ ràng hơn khi nhiều tuyến đường chính của thành phố được kéo dài qua Bình Tân. Điều này không chỉ giúp giảm áp lực đối với lưu lượng giao thông tập trung mà còn thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt động thương mại liên vùng.
Tình hình giá bất động sản Bình Tân trong vòng 3 năm gần đây
Trong 3 năm gần đây, thị trường bất động sản Bình Tân đã và đang trải qua giai đoạn phát triển nổi bật. Năm 2023 đánh dấu một sự sôi động chưa từng thấy, và điều này có nguyên nhân chính là sự cải thiện đáng kể về hạ tầng giao thông cùng với tốc độ gia tăng dân số đáng kể trong khu vực này. Điều này đã tạo điều kiện thuận lợi cho sự tăng cung cấp các căn hộ tại Bình Tân, tạo ra một bức tranh thị trường đa dạng và sôi động.
Với giá bán trung bình của căn hộ tại quận Bình Tân thấp hơn so với nhiều khu vực khác, có sự gia tăng đáng kể về nhu cầu và sự quan tâm từ phía người lao động và nhân viên văn phòng đối với việc mua căn hộ.
Trong những năm gần đây, hai quận đô thị nhanh nhất phát triển tại TPHCM, tức là Thủ Đức và Bình Tân (khu vực Đông và Tây), đã chứng kiến sự phát triển đáng kể. Giá đất nền tại Bình Tân không còn duy trì ở mức khoảng 20 triệu đồng một mét vuông như trước đây, mà đã tăng lên 161%, đạt mức khoảng 70-80 triệu đồng.
Tại các vị trí mặt tiền, con số này đã vượt lên đến 160 triệu đồng/m2. Loại hình bất động sản biệt thự liền kề tại Bình Tân đã tăng 136%, từ mức 50 triệu/m2 vào năm 2018 lên 118 triệu/m2 vào năm 2022. Giá của các loại hình bất động sản khác tại quận Bình Tân cũng đã tăng tương ứng: căn hộ chung cư tăng 77%, nhà riêng tăng 47%, và nhà phố tăng 40%.
Đòn bẩy gia tăng bất động sản Bình Tân trong tương lai
Bất động sản Bình Tân luôn nằm trong số các khu vực được ưu tiên hàng đầu trong việc cấp giấy phép xây dựng từ Thành phố. Sự thúc đẩy phát triển hạ tầng đặc biệt là do tình trạng gia tăng đáng kể trong số dân số di cư đến Bình Tân, tạo ra áp lực lớn lên cơ sở hạ tầng hiện có. Sự quá tải trong hệ thống giáo dục và sự thiếu hụt nghiêm trọng về cơ sở hạ tầng công cộng, cùng với các vấn đề liên quan đến không gian công viên, đều đang trở thành những thách thức đáng chú ý.
Đặc biệt, với vị trí là cửa ngõ kết nối các tỉnh miền Tây và sự hiện diện của nhiều Khu Công nghiệp, Bình Tân đang đối mặt với tình trạng kẹt xe thường xuyên trong giờ cao điểm. Vấn đề kẹt xe cũng được coi là một trong những nguyên nhân hàng đầu, đòi hỏi chính quyền thành phố cần thúc đẩy quy hoạch giao thông tại quận Bình Tân. Một số tuyến đường thường xuyên ùn tắc ở Bình Tân bao gồm:
- Quốc lộ 1A
- Đường Tân Kỳ Tân Quý
- Giao lộ đường số 49 và đường số 40
- Đoạn đường số 50 gần công viên phường Tân Tạo
- Đoạn đường số 50 nối vào công viên đường 59B
- Đoạn đường số 57 dẫn vào bệnh viện đa khoa Quốc Ánh
- Đường Trần Văn Giàu tại nút giao với đường số 2 và đường số 8
- Đoạn đường Nguyễn Cửu Phú giao với đường Trần Văn Giàu
- Đường Mã Lò
Các biện pháp nâng cấp hạ tầng hiện đang được tiến hành để giải quyết tình trạng kẹt xe và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho sự phát triển bền vững tại quận Bình Tân trong tương lai.
Bình Tân với kế hoạch nâng cấp hạ tầng giao thông
Trước tình hình ùn tắc nghiêm trọng và sự gia tăng áp lực từ dân số tăng, quận Bình Tân đang tận dụng tất cả nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án quan trọng. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều dự án đang đợi lượt trong danh sách, đặc biệt là những dự án liên quan đến nâng cấp và mở rộng hệ thống đường nhằm giảm tình trạng kẹt xe giao thông. Các dự án này bao gồm:
- Dự án Đường trên cao số 2, hướng từ quận Bình Tân đi qua rạch Bàu Trâu đến đường Ấp Chiến Lược – kết nối với quốc lộ 1A.
- Mở rộng Quốc lộ 1A (đoạn vòng cung 2), nâng cấp lên 12 làn xe cơ giới và 4 làn xe tổng hợp với lộ giới 120m.
- Nâng cấp tuyến đường Hồ Ngọc Lãm (vòng cung 2), mở rộng thành 8 làn xe cơ giới và 4 làn xe tổng hợp với lộ giới 60m.
- Nâng cấp Đường vòng cung trong, mở rộng thành 8 làn xe cơ giới và 4 làn xe tổng hợp, lộ giới 60m.
- Dự án Đường Trần Văn Giàu (Bà Hom) dự kiến mở rộng lên 6 làn xe cơ giới, lộ giới 40m.
- Dự án Đường Kinh Dương Vương dự kiến nâng cấp, mở rộng thành 8 làn xe cơ giới và 4 làn xe tổng hợp, lộ giới 60m.
- Dự án Đường nối cao tốc Tân Tạo – Chợ Đêm với 6 làn xe, lộ giới 120m.
- Dự án Đường mở mới Tây Bắc dự kiến xây dựng 6 làn xe cơ giới, lộ giới 60m, kết nối nội thành TP.HCM với tỉnh Long An.
Mặc dù không nằm trong trung tâm, quận Bình Tân nói chung và thị trường bất động sản Bình Tân nói riêng vẫn có lợi thế về hạ tầng giao thông với nhiều tuyến đường quan trọng, đặc biệt là quốc lộ 1A, đại lộ Võ Văn Kiệt, đường Kinh Dương Vương, mạng lưới các tuyến cao tốc, tuyến đường sắt, và các tuyến đường ven sông, giúp cư dân di chuyển thuận lợi đến các khu vực khác.
Trong thời gian gần đây, dự án tuyến đường sắt Metro 3A đã thu hút sự quan tâm. Tuyến này có chiều dài khoảng 19,58 km và bao gồm 17 nhà ga cùng một Depot tại Tân Kiên, huyện Bình Chánh. Tuyến Metro 3A sẽ đi qua nhiều quận như Quận 1, Quận 5, Quận 6, Quận 10, Quận 11, Quận Bình Tân và huyện Bình Chánh.
Dự án này có tổng mức đầu tư dự kiến vượt qua con số 67.000 tỷ đồng, là dự án có nguồn vốn đầu tư lớn nhất so với các tuyến Metro 1 và 2. Kế hoạch xây dựng tuyến Metro 3A được chia thành hai giai đoạn cụ thể:
- Giai đoạn 1 (từ Bến Thành đến Khu y tế kỹ thuật cao) có chiều dài 11km, bao gồm 11 ga ngầm và 3 ga trên cao. Tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn này là khoảng 44.886 tỷ đồng (tương đương 1,93 tỷ USD). Dự kiến thời gian thực hiện là từ 2026 đến 2031.
- Giai đoạn 2 (từ Khu y tế kỹ thuật cao đến Tân Kiên) có chiều dài 8,58 km, với 6 ga trên cao. Tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn này là khoảng 22.239 tỷ đồng (hoặc 958,69 triệu USD). Dự kiến thời gian thực hiện là từ 2029 đến 2034.
Khi hoàn thành, tuyến Metro số 3A sẽ kết nối trực tiếp với tuyến Metro số 1 (từ Bến Thành đến Suối Tiên), tạo ra một mạng lưới vận chuyển công cộng liền mạch, giúp kết nối vùng Đông Bắc và Tây Nam của thành phố một cách hiệu quả.
Dự án Metro số 3A – Động lực tăng giá trị bất động sản Bình Tân trong tương lai
Tuyến đường sắt Metro 3A (Bến Thành – Tân Kiên) là dự án đường sắt đô thị ngầm đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này có tổng chiều dài 19,58 km, bao gồm 17 ga và 1 trạm Depot. Tuyến Metro 3A sẽ đi qua các quận: 1, 3, 5, 6, 10, 11, Bình Tân và huyện Bình Chánh, mang lại lợi ích trực tiếp cho thị trường bất động sản Bình Tân.
Thông tin chi tiết:
- Tên tuyến: Tuyến Metro 3A (Bến Thành – Tân Kiên)
- Chiều dài: 19,58 km
- Số lượng ga: 17 ga (10 ga ngầm và 7 ga trên cao)
- Depot: Depot Tân Kiên (huyện Bình Chánh)
- Hãng sản xuất tàu: Tập đoàn Sumitomo Mitsui (Nhật Bản)
- Chủ đầu tư: Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh
- Nguồn vốn: Chính phủ Nhật Bản (ODA)
- Thời gian khởi công: 2023
- Thời gian hoàn thành: 2029
Tuyến đường: Bến Thành (Quảng trường Quách Thị Trang) – Phạm Ngũ Lão – Ngã 6 Cộng Hòa – Hùng Vương – Hồng Bàng – đường Kinh Dương Vương – Depot Tân Kiên – Ga Tân Kiên.
Các ga:
- Ga Bến Thành
- Ga Phạm Ngũ Lão
- Ga Nguyễn Thị Minh Khai
- Ga Ngã 6 Cộng Hòa
- Ga Hùng Vương
- Ga Bến xe Miền Tây
- Ga Đại học Y Dược
- Ga Vòng xoay Phú Lâm
- Ga An Lạc
- Ga Bình Trị Đông
- Ga Bình Tân
- Ga Tên Lửa
- Ga Tân Kiên
Vai trò: Tuyến Metro 3A đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến này sẽ kết nối trực tiếp với các tuyến Metro khác như Metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên), Metro 2 (Bến Thành – Tham Lương), Metro 4 (Thạnh Xuân – Bến Thành) và Metro 5 (Bến Thành – Tham Lương).
Tiến độ: Dự án Tuyến Metro 3A được chia thành 2 giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Từ Bến Thành đến Bến xe Miền Tây, dài 10,0 km và bao gồm 10 ga.
- Giai đoạn 2: Từ Bến xe Miền Tây đến Tân Kiên, dài 9,8 km và bao gồm 7 ga.
Dự án hiện đang trong giai đoạn chuẩn bị khởi công. Theo kế hoạch, giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào năm 2029, giai đoạn 2 dự kiến hoàn thành vào năm 2034, dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường bất động sản Bình Tân trong tương lai.
Dự án bất động sản Bình Tân mới nhất 2023
Thị trường bất động sản Bình Tân là một trong những quận có mật độ dân số cao nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh, vẫn thu hút sự quan tâm đặc biệt của các nhà đầu tư bất động sản. Trong quý 4 năm 2023 chuẩn bị có sự ra mắt bùng nổ của dự án căn hộ cao cấp The Privia, một dự án do Công ty TNHH MTV Đầu Tư Kinh Doanh Nhà Khang Phúc (thành viên của Khang Điền) phát triển. Khang Điền được biết đến là một trong những tên tuổi uy tín và hàng đầu trong lĩnh vực đầu tư bất động sản tại Việt Nam và đã có nhiều dự án thành công vang dội.
Tọa lạc trên mảnh đất có diện tích rộng lớn khoảng 1,84 hecta tại 158 An Dương Vương, Phường An Lạc, Quận Bình Tân, TP.HCM, The Privia liền kề công viên Làng Hoa Bình Tân và công viên Phú Lâm, tạo nên một môi trường sống xanh mát và trong lành. Dự án bao gồm 3 block căn hộ cao tầng và tổng cộng 1.000 căn hộ, mang đến nhiều lựa chọn về diện tích căn hộ, từ Studio diện tích khoảng 35m2 đến căn hộ 3 phòng ngủ có diện tích khoảng 82m2.
The Privia không chỉ cung cấp các tiện nghi cho cuộc sống hàng ngày mà còn đáp ứng nhu cầu giải trí và thư giãn của cư dân. Dự án có hồ bơi tràn bờ mặt nước lớn hơn 1000m2, khu BBQ ngoài trời, phòng tập Gym hiện đại, công viên nội khu và nằm gần công viên lớn, tạo điều kiện tốt để cư dân tận hưởng cuộc sống đầy đủ và thoải mái. Dự án được quản lý bởi CBRE, một đơn vị uy tín trong lĩnh vực quản lý bất động sản.
Hiện tại, dự án đã hoàn thành tầng 6-12 (Block A: 6 tầng; Block B: 8 tầng; Block C :12 tầng), với tiến độ thi công khả quan. The Privia đã nhận được giấy phép xây dựng số 34/GPXD từ UBND TP.HCM – Sở Xây dựng, đảm bảo pháp lý cho cư dân, bao gồm cả những người nước ngoài kết hôn với người Việt. Dự án được ngân hàng Vietinbank và Vietcombank bảo trợ.
Với vị trí độc đáo tại thị trường bất động sản Bình Tân, tiện ích đa dạng và quản lý chuyên nghiệp, The Privia hứa hẹn sẽ là sự lựa chọn hấp dẫn cho cả người tìm kiếm nơi ở lý tưởng và nhà đầu tư thông thái tại Bình Tân.
